Erstanpassung Tank und Heck

Nachdem die Elektrik auf Minimum gestrippt wurde widmete ich mich einem Mechanismus, der den Tank klappbar macht. Ich finde es nämlich seit Jahrzehnten furchtbar, einen vollen EXUP-Tank abzubauen, die Schläuche abzurupfen und den tank irgendwo kratzerfrei ablegen zu müssen. Dieses Problem umgehe ich hier gleich mal von Anfang an. Danke an Honda für die Ideengabe (CBR 1000F). ;) Es funktioniert übrigens mit rund 10 Litern Sprit im Tank problemlos, ohne dass etwas überlaufen würde.
 
Der beleuchtete Taster ist übrigens der neue Anlasser, gepaart mit der Neutral-Leuchte. Der Notschalter ist der neue Zündschlüssel.
Funktionsvideo auf Youtube.









Back Home  Next